風光互補路燈控制器SN-WSC-B
六、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)安裝使用注意事項:
1、不可以直接安裝在雨水可以淋到的地方。
2、應采用豎直壁掛安裝方式。
3、蓄電池、負載、太陽能電池板正負請勿接反。
4、負載功率請勿過額功率或電流。
5、風光互補控制器通風流暢，散熱良好。
6、應定期檢查風光互補控制器工作狀態，及時性排除不利影響。
七、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)安裝步驟：
1、檢查風光互補控制器是否與風力發電機、太陽能電池板及蓄電池電壓、功率相匹配。
2、根據使用情況設置工作模式。
3、用萬用表檢測電池組電壓是否正確，并確認電池組的正負。
4、連接蓄電池組到風光互補控制器。
5、連接適用的直流負載或燈具到風光互補控制器。
6、連接風力發電機到風光互補控制器（在風力發電機旋轉時不宜安裝，建議風力發電機不轉時再接線）。
7、用萬用表檢測太陽能電池板電壓是否正確。
8、連接太陽能電池板到風光互補控制器。
9、雙路燈模式運行時，需要工作時間較短的路燈應接在1路，需要工作時間較長的路燈應接在2路.。
八、設備使用環境:
干燥:不能浸水或淋雨,遠離易燃易爆物品
陰涼：環境溫度為 -40℃~+45℃
九、常見問題及處理方法:
1 、風光互補控制器在帶載工作中過載燈產閃爍。說明該路負載輸出過額定負載的10%，應檢查負載是否載。
2、風光互補控制器在帶載工作中突然關閉輸出，過載燈常亮。說明該路負載輸出過了額定負載的20%或者出現短路，應檢查負載情況。
3、無充電，無顯示：打開風光互補控制器上蓋，檢查風光互補控制器直流保險片是否熔斷。當發現熔斷，應先檢測蓄電池、太陽能電池板正負是否接錯，確認無誤后更換同規格的直流保險片。
4、風力發電機不轉：在風力較好的情況下，其它風力發電機運轉正常，該風力發電機不轉或轉速很慢時，請觀察風力發電機的尾舵方向是否與風向相同，檢查風光互補控制器是否顯示過壓，若方向相同、風光互補控制器沒有過壓，嘗試斷開風光互補控制器與蓄電池連接，待風光互補控制器停止工作后再次連通蓄電池，風力發電機還是不轉或轉速很慢，嘗試斷開風力發電機與風光互補控制器的連接，風力發電機旋轉正常，說明風光互補控制器的智能停機系統損壞，需要更換。
5、充電電壓過高：蓄電池電壓值高于充電過壓保護電壓上限的5%以上時，太陽能電池板或風力發電機用鉗形電流表測量仍有充電電流，此故障可能是充電風光互補控制器損壞，需要更換。
一、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)產品功能與特點:
采用的MPPT功率跟蹤技術,風能和太陽能的利用。
具有2路負載輸出功能。
智能化軟件控制，自動識別12V/24V系統。
具有負載過載保護功能。
具有負載短路保護功能。
具有浮充功能
智能濾除短時光照干擾功能
具有風力發電機智能停機系統
三種亮燈控制模式:光控模式,監控模式,光控+時控模式
時控模式下自動學習天黑、天亮時間，自動開燈至指定時長。
光控模式下根據光照度控制點燈。
監控模式可24小時控制輸出。
具有晨亮功能。
可以設置各項運行參數。
大功率負載輸出能力
大電流風能充電控制能力
大電流太陽能充電控制能力
二控制器功能說明
1、圖標及顯示燈說明
二、模式說明
★光控模式(A):光控模式下,控制器根據太陽能電池輸入電壓低于設定值時開啟負載，太陽能電池板輸入電壓高于設定值時關閉負載輸出。當蓄電池欠壓或負載過載及短路時輸出關閉。
★監控模式(C):監控模式下,負載輸出開啟。當蓄電池欠壓或負載過載及短路時輸出關閉。
★光控+時控(E):光控+時控模式下,在有太陽能電池時,控制器檢測到太陽能電池輸入電壓低于設定值時開啟負載,并根據設定時長工作，使用時沒有安裝太陽能電池，控制器根據設定時間開啟負載。指定的時間關閉并24小時循環工作，開燈啟動時間按安裝通電時間開始計時.當蓄電池欠壓或負載過載及短路時輸出關閉。
| 指示燈/按鍵 | 說明 |
 1設置 | 設置鍵。 |
 2過載1 | 路負載功率過額定負載的10%，指示燈閃爍兩分鐘后，該路負載停止輸出，指示燈常亮。路負載功率過額定負載的20%，該路負載立即停止出，指示燈常亮。運行過程中檢測到負載短路，該路負載立即停止輸出。兩分鐘后風光互補控制器自動重新啟動。 |
 3過載2 | 第2路負載功率過額定負載的10%，指示燈閃爍兩分鐘后，該路負載停止輸出，指示燈常亮。第2路負載功率過額定負載的20%，該路負載立即停止輸出，指示燈常亮。運行過程中檢測到負載短路，該路負載立即停止輸出。兩分鐘后風光互補路燈控制器自動重新啟動。 |
 4欠壓 | 制器檢測到蓄電池電壓低于設定下限，指示燈常亮，電壓上升到設定的恢復值，指示燈熄滅。 |
 5過壓 | 制器檢測到蓄電池電壓高于設定上限，指示燈常亮，電壓下降到設定的恢復值，指示燈熄滅。過壓時，風光互補控制器斷開太陽能充電，并啟動風機智能停機系統。 |
 6充電 | 控制器檢測到有風能或太陽能對蓄電池充電,指示燈閃爍,無充電則熄滅。 |
| 7顯示窗口 LED | LED顯示控制器設置數據。 |
| 8接線端子 | 連接風力發電機、太陽能電池板、負載、蓄電池 |
| 9保險片 | 保險片。當出現充電過流，負載過流等情況時燒毀。 |
| 10保險片開路指示燈 | 保險片燒毀開路后指示燈常亮 |
三、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)出廠初始設置
| 風光互補控制器型號: | SN-WSL-24V風光互補控制器 | SN-WSL-12(風光互補控制器 |
| 電池過充電壓: | 29.6V | 14.8V |
| 電池過充恢復 | 28V | 14V |
| 一路負載電壓 | 21.V | 10.5V |
| 一路負載過放恢復 | 24.6V | 12.3V |
| 二路負載過放電壓 | 21V | 10.5V |
| 二路負載過放恢復 | 24.6V | 12.3V |
| 太陽能充電電流 | 15A | |
| 路燈開 | 6小時 | |
| 第二路燈開 | 2小時 | |
| 天亮時間 | 自動識別 | |
| 天亮時亮燈時長 | 0小時 | |
| 天黑時間 | 自動識別 | |
四、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)規格
| 尺寸(mm) | 177*135*56 |
| 重量(kg) | 1.4 |
| 工作溫度 | -40℃~+45℃ |
| 儲存溫度 | -40℃~+85℃ |
| 工作濕度 | 0~95%R.H.(無冷凝) |
| 工作高度 | 海拔3000m |
| 護等級 | IP22 |
| LVD EN60950-0 | |
| 保險絲(片) | 25A*2 |
| EMC(電池兼容性) | FCC PART 15 CALS，EN55022/24，EN61000-4 |
| 質量 | CE |
五、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)技術參數
| 型號 | SN-WSC-24VB風光互補控制器 |
| 蓄電池額定電壓 | 24V |
| 風力發電機額定功率 | 600W |
| 輸入電流范圍 | 0-30A |
| 風機輸入功率 | 600W |
| 智能停機系統啟動電壓 | ≥29V |
| 太陽能充電電流 | 12A |
| 蓄電池過放保護電壓 | 21V |
| 蓄電池過放恢復電壓 | 24.6V |
| 輸出保護功率 | 單路200W(阻性負載) |
| 1路輸出額定電流 | 10A |
| 1路輸出額定電流 |
1、不可以直接安裝在雨水可以淋到的地方。
2、應采用豎直壁掛安裝方式。
3、蓄電池、負載、太陽能電池板正負請勿接反。
4、負載功率請勿過額功率或電流。
5、風光互補控制器通風流暢，散熱良好。
6、應定期檢查風光互補控制器工作狀態，及時性排除不利影響。
七、風光互補控制器(風光互補路燈控制器)安裝步驟：
1、檢查風光互補控制器是否與風力發電機、太陽能電池板及蓄電池電壓、功率相匹配。
2、根據使用情況設置工作模式。
3、用萬用表檢測電池組電壓是否正確，并確認電池組的正負。
4、連接蓄電池組到風光互補控制器。
5、連接適用的直流負載或燈具到風光互補控制器。
6、連接風力發電機到風光互補控制器（在風力發電機旋轉時不宜安裝，建議風力發電機不轉時再接線）。
7、用萬用表檢測太陽能電池板電壓是否正確。
8、連接太陽能電池板到風光互補控制器。
9、雙路燈模式運行時，需要工作時間較短的路燈應接在1路，需要工作時間較長的路燈應接在2路.。
八、設備使用環境:
干燥:不能浸水或淋雨,遠離易燃易爆物品
陰涼：環境溫度為 -40℃~+45℃
九、常見問題及處理方法:
1 、風光互補控制器在帶載工作中過載燈產閃爍。說明該路負載輸出過額定負載的10%，應檢查負載是否載。
2、風光互補控制器在帶載工作中突然關閉輸出，過載燈常亮。說明該路負載輸出過了額定負載的20%或者出現短路，應檢查負載情況。
3、無充電，無顯示：打開風光互補控制器上蓋，檢查風光互補控制器直流保險片是否熔斷。當發現熔斷，應先檢測蓄電池、太陽能電池板正負是否接錯，確認無誤后更換同規格的直流保險片。
4、風力發電機不轉：在風力較好的情況下，其它風力發電機運轉正常，該風力發電機不轉或轉速很慢時，請觀察風力發電機的尾舵方向是否與風向相同，檢查風光互補控制器是否顯示過壓，若方向相同、風光互補控制器沒有過壓，嘗試斷開風光互補控制器與蓄電池連接，待風光互補控制器停止工作后再次連通蓄電池，風力發電機還是不轉或轉速很慢，嘗試斷開風力發電機與風光互補控制器的連接，風力發電機旋轉正常，說明風光互補控制器的智能停機系統損壞，需要更換。
5、充電電壓過高：蓄電池電壓值高于充電過壓保護電壓上限的5%以上時，太陽能電池板或風力發電機用鉗形電流表測量仍有充電電流，此故障可能是充電風光互補控制器損壞，需要更換。
