HORIBA MEXA-730λ空燃比測試儀用來實現汽車發動機的理想燃燒狀態以及凈化汽車尾氣所需的空燃比檢測設備。該設備凝聚了使用的HORIBA空對比測量技術的專有技術和創意，提供了水平的性能?？杖急葴y試儀MEXA-730λ不保持了原有型號的強大功能，通過新穎設計，進一步了可視性和操作便利性。采用的傳感器數據記憶功能，可在要時恢復預先失蹤的備份數據，萬一數據消失，可省卻重新設置的麻煩，從而節省您的寶貴時間。
可滿足您多種測試需求，包括空燃比、過量空氣系數和氧氣濃度的實驗室分析儀以及車載實時測量。
◆發動機研發
◆發動機調校
◆催化劑開發
◆排氣試驗
◆車載測試
◆ECU試驗
采用傳感器穩定性
MEXA-730λ作為測量空燃比的標準裝置，具有的和穩定性。舊型號MEXA-700λ的傳感器也可用于MEXA-730λ，傳感器100%全數檢查儀器。
廣泛的測量范圍適用于稀燃發動機開發
MEXA-730λ實現寬量程測試，廣泛應用于發動機開發的前沿?？蓪υO計中的任何類型發動機（包括稀燃發動機）進行正確評估。
傳承于MEXA-700λ的通用性
MEXA-730λ適用于車載測試，可縱疊放置對應通道測試，并可安裝于19英寸機柜內，便于搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。
可堆疊放置進行多通道測試
通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便于進行多通道測試。例如，可每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。
小型直流驅動器允許板載安裝，方便操作儀表板或互補位置。
| A / F：3.99至500.0 |
響應時間 | 標準80 ms |
H / C設定范圍 | 0.00至9.99 |
O / C設定范圍 | 0.000至6.811 |
數字輸入輸出 | RS-232C（標準） |
功率 | 10-30 V DC，50 W |
外形尺寸 | 130（W）×170（D）×75（H）mm |
重量 | 約1.1公斤（控制單位） |
UEGO傳感器（每個UEGO傳感器隨附的數據表） | |
樣氣溫度 | -7℃至900℃ |
加熱器溫度控制 | PID |
六角螺母尺寸 | 22毫米 |
扭力 | 40±4N·米 |
標準配件
UEGO傳感器（1），傳感器電纜10 m（1），直流電源線（1），模擬輸出電纜（1）
選配配件
交流單元PSU-700，雙通道機架套件（含交流電源適配器），傳感器電纜（5米，20米），校準單元，安裝傳感器螺母，閉合螺栓，RS-232C電纜
摩托車電噴發動機空燃比控制測試實驗
電噴摩托車發動機空燃比控制測試實驗，HORIBA MEXA-730λ空燃比測試儀用來實現發動機的理想燃燒狀態以及凈化發動機尾氣所需的空燃比檢測設備. 該設備凝聚了HORIBA的空燃比檢測技術，小巧機身、A/F、λ、O2檢測一體化。
空燃比定義
空燃比是發動機運轉時的一個重要參數，它對發動機尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。 實際空燃比是通過測量廢氣中的氧濃度獲取的，關鍵的部件就是寬域氧傳感器。測量空燃比的儀器通常叫做空燃比分析儀、空燃比計。以HORIBA代理壹嶸科技的空燃比測試儀MEXA-730λ為例，它使用NTK寬域氧傳感器以及驅動芯片，能夠很高的測量，種發動機。
