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小溫度傳感器

據了解該款微型晶片趕出去，其面積只有2平方毫米，而且重量只有1.6毫克，輕巧到可以被風吹走。 至于其運作原理也相當，因為其內置的微型天線可以接收到路由器發出的無線電波訊號，并會將之轉化成所需的電力。一旦充滿電之后，感傳感器便可以測量附近的溫度。

托利多儀表：

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過去，由于中國汽車工業在整車控制系統等領域的技術缺失，使我國傳感器企業失去了與國際頭同臺競技的機會。如今，汽車工業迎來了向智能網聯時代深度變革的機遇期，我國傳感器企業能否借勢ADAS、無人駕駛等新興技術的發展，一掃往日陰霾？

美國世銓稱重傳感器：

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5月3日發表在英國《自然—通訊》期刊上的一篇化學論文，描述了一種新的分子傳感器，它可以利用不同化學物質的屬性加密和解碼書面信息。此傳感器可以作為一種現代版本的“隱形墨水”，為用戶提供一種更的通信方式。

日本日置

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作為組成汽車衡的部件——傳感器，自從上世紀四十年代電阻應變片稱重傳感器問世以來，就被衡器行業用在電子秤的生產制造中，在電子稱重中起到關鍵的作用。但由于稱重傳感器的結構、彈性元件的金屬材料、機械加工與熱處理工藝、電阻應變計與應變粘結劑、制造工藝流程、電路補償與調整、護與密封以及人工老化實驗等因素的影響，使得它在準確度、穩定性和性等方面的質量指標工業發達的水平，由于輸出的是電壓毫伏信號，所以，這種傳感器通常被稱作模擬傳感器。

臺灣mavin稱重傳感器型號：

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日本光洋編碼器型號：

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