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數(shù)字式電子汽車(chē)衡
■數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重傳感器和數(shù)字式稱(chēng)重顯示器為主要部件。其接收和傳輸?shù)男盘?hào)均為數(shù)字信號(hào)。這種汽車(chē)衡在調(diào)試、傳輸、蠕變、作弊等方面均明顯模擬電子汽車(chē)衡。
■數(shù)字式電子汽車(chē)衡的誕生是電子汽車(chē)衡數(shù)字化完整的產(chǎn)品。
■數(shù)字式電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、數(shù)字式稱(chēng)重傳感器、數(shù)字式稱(chēng)重顯示器和數(shù)字式接線盒等組成。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡特點(diǎn):
(1)數(shù)字化通訊技術(shù)
a、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000m;
b、輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3-4v,使干擾能力加強(qiáng),同時(shí)了系統(tǒng)雷擊能力;
c、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器。
(2)智能化技術(shù)
a、可利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)重信號(hào)的大小,具有高 作弊性;
b、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);
c、記憶能力解決了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
(3)數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
a、偏載校準(zhǔn)自動(dòng)完成;
b、量程校準(zhǔn)完成;
c、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值,每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)。
(4)故障診斷技術(shù)
a、具有診斷衡器點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
b、具有診斷每只傳感器的點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
c、具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
d、具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不提示的能力;
e、具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息提示的能力。
電子汽車(chē)衡安裝地面基礎(chǔ)



