一、簡介：
CR-606系列電容式油位變送器，是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的測量而量身定做的專門儀表，整機可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、性高、高、性能價格比好。可安裝在各種場合對汽油、柴油、液壓油等油位進行準確的測控。也適用于各種非導電液體的測量。
產品部件采用的射頻電容檢測電路經過16位單片機經過的溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號（一般為4~20 mA）。可選HART、CAUS、485通訊協議進行系統組態。全系列變送器都具有自校準功能，用戶可通過兩個按鍵或兩根引線進行“點”、“量程”自動校準，以適應各種復雜場所的不同要求。
二、工作原理：
CR-606系列電容式油位傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行的線性和溫度補償，輸出4～20mA標準信號供給顯示儀表。
三、性能指標：
●檢測范圍：0.01~1m
●：0.2、0.5級
●承壓范圍：-0.1MPa~0.1MPa
●探耐溫：-100~150℃
●環境溫度：-40~70℃
●儲存溫度：-55℃～＋125℃
●輸出信號：4～20mA、0-5V、RS485通訊、RS232通訊
●供電電壓：12～28VDC（需經柵供電）
●固定方式：螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1
法蘭安裝DN25、DN40、DN50.規格可按要求定制
●探直徑：φ12、φ16、φ25
●接濕材質：316不銹鋼、1Gr18Ni19Ti或聚四氟乙烯
●長期穩定性：≤0.2%FS/年，
●溫度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范圍內）
●溫度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范圍內）
●爆等級：本安ExiaIIC T6隔爆ExdIIC T5
●護等級：IP65
●本安參數：Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH
四、儀表特點：
▲ &sp;結構簡單，可動或彈性元部件，因此性高，維護量少。一般情況下，不進行維修。
▲ &sp;的溫度補償，基本抵消了因油的熱脹冷縮引起的誤差。也就是說本儀表測量的數據是恒溫下（20℃）油位的準確數據，而不是現場環境溫度下的虛假油位。
▲ &sp;可用于高溫高壓容器的油位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響。
▲完善的過流、過壓、電源性保護。
五、與傳統汽車油位傳感器的比較：
油位高：電路采用16位工業級單片機，精密AD/DA轉換
油位液面采集＜&plun;1mm，測量誤差＜&plun;1‰；
油量顯示直觀、方便、智能：采用LED數碼管及光柱，能同時顯示模擬量和百分比，且當油位低于值時，具有油量智能提醒功能。
耗電量省：耗電量20mA（傳統的為100mA以上）
結構堅固：采用優質不銹鋼材料材質作殼體，堅固，生銹。
耐沖擊震動，壽命長：內部采用微型隧道技術，裝有避震器，輕松應對顛簸路況；（傳統為浮子杠桿結構，顛簸路況易損壞）
性能穩定：采用微型隧道段坎結構，徹底克服了加油及路面顛簸時產生的液面泡沫而產生的虛假油位
2
量程調節方便：油位傳感器外形尺寸已系列化，能適應不同車型安裝。對于不同尺寸、不同體積的油箱的油位校準，通過倆個按鍵“點”、“量程”即可輕松搞定。
安裝方便：傳感器頂部為螺紋結構可安裝法蘭，對于大型車則有標準尺寸的一體化機構，無需變動油路和電路接口，可直接替換安裝。
標準信號輸出：4～20mA、2～10V
智能通信功能：帶485通訊，方便與計算機對接，軟件組態調整
CR-606系列電容式油位變送器，是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的測量而量身定做的專門儀表，整機可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、性高、高、性能價格比好。可安裝在各種場合對汽油、柴油、液壓油等油位進行準確的測控。也適用于各種非導電液體的測量。
產品部件采用的射頻電容檢測電路經過16位單片機經過的溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號（一般為4~20 mA）。可選HART、CAUS、485通訊協議進行系統組態。全系列變送器都具有自校準功能，用戶可通過兩個按鍵或兩根引線進行“點”、“量程”自動校準，以適應各種復雜場所的不同要求。
二、工作原理：
CR-606系列電容式油位傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行的線性和溫度補償，輸出4～20mA標準信號供給顯示儀表。
三、性能指標：
●檢測范圍：0.01~1m
●：0.2、0.5級
●承壓范圍：-0.1MPa~0.1MPa
●探耐溫：-100~150℃
●環境溫度：-40~70℃
●儲存溫度：-55℃～＋125℃
●輸出信號：4～20mA、0-5V、RS485通訊、RS232通訊
●供電電壓：12～28VDC（需經柵供電）
●固定方式：螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1
法蘭安裝DN25、DN40、DN50.規格可按要求定制
●探直徑：φ12、φ16、φ25
●接濕材質：316不銹鋼、1Gr18Ni19Ti或聚四氟乙烯
●長期穩定性：≤0.2%FS/年，
●溫度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范圍內）
●溫度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范圍內）
●爆等級：本安ExiaIIC T6隔爆ExdIIC T5
●護等級：IP65
●本安參數：Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH
四、儀表特點：
▲ &sp;結構簡單，可動或彈性元部件，因此性高，維護量少。一般情況下，不進行維修。
▲ &sp;的溫度補償，基本抵消了因油的熱脹冷縮引起的誤差。也就是說本儀表測量的數據是恒溫下（20℃）油位的準確數據，而不是現場環境溫度下的虛假油位。
▲ &sp;可用于高溫高壓容器的油位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響。
▲完善的過流、過壓、電源性保護。
五、與傳統汽車油位傳感器的比較：
油位高：電路采用16位工業級單片機，精密AD/DA轉換
油位液面采集＜&plun;1mm，測量誤差＜&plun;1‰；
油量顯示直觀、方便、智能：采用LED數碼管及光柱，能同時顯示模擬量和百分比，且當油位低于值時，具有油量智能提醒功能。
耗電量省：耗電量20mA（傳統的為100mA以上）
結構堅固：采用優質不銹鋼材料材質作殼體，堅固，生銹。
耐沖擊震動，壽命長：內部采用微型隧道技術，裝有避震器，輕松應對顛簸路況；（傳統為浮子杠桿結構，顛簸路況易損壞）
性能穩定：采用微型隧道段坎結構，徹底克服了加油及路面顛簸時產生的液面泡沫而產生的虛假油位
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量程調節方便：油位傳感器外形尺寸已系列化，能適應不同車型安裝。對于不同尺寸、不同體積的油箱的油位校準，通過倆個按鍵“點”、“量程”即可輕松搞定。
安裝方便：傳感器頂部為螺紋結構可安裝法蘭，對于大型車則有標準尺寸的一體化機構，無需變動油路和電路接口，可直接替換安裝。
標準信號輸出：4～20mA、2～10V
智能通信功能：帶485通訊，方便與計算機對接，軟件組態調整
