本公司生產(chǎn)的SCS系列汽車衡是模擬式、數(shù)字式電子汽車衡，有全鋼結(jié)構(gòu)和鋼混結(jié)構(gòu)。
　　
　　全鋼臺面秤體，采用全鋼橋梁式結(jié)構(gòu)原理，整體強(qiáng)度好，鋼，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴(yán)格的除銹腐處理，是目前較為常用的秤體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)秤體經(jīng)噴砂除銹處理（支隊鋼材表面的氧化層及銹層，四小時內(nèi)噴刷環(huán)氧富鋅底漆和丙酸聚氨脂船用漆），耐壓、，耐酸耐堿。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組合成多種規(guī)格。
　　
　　特點(diǎn)
　　
　　·模塊化／標(biāo)準(zhǔn)化／系列化
　　·新型結(jié)構(gòu)稱臺
　　·長期穩(wěn)定性好
　　·制造工藝
　　·多種儀表配置
　　·靜、動態(tài)兩用型
　　
　　技術(shù)參數(shù)
　　
　　·A／D轉(zhuǎn)換器：200次／秒，50萬碼
　　·凈輸入信號：2-50mV
　　·傳感器供橋電壓：DC12V，350mA
　　·顯示：大六位熒光數(shù)碼管，6個狀態(tài)指示燈
　　·通訊接口：RS-232C、20mA電流環(huán)、RS-422，波特率可選，可聯(lián)接計算機(jī)及大屏幕顯示器。
　　·電源：AC187-242V，49-51Hz
　　·溫度、濕度：-20～70℃，RH≤90％
　　·儀表：-10℃～40℃
　　
　　鋼混秤體汽車衡是我公司結(jié)合國內(nèi)外技術(shù)，采用當(dāng)今橋梁設(shè)計的新理念而研制開發(fā)的一種汽車衡新產(chǎn)品。該產(chǎn)品自投放市場以來，以其的特點(diǎn)深受好評，該秤體在歐美及東南亞已逐步取代全鋼結(jié)構(gòu)秤體，成為汽車衡的主流秤體。該秤體是以鋼制框架和高標(biāo)號鋼筋混凝土為主體，和同類型全鋼制秤體比較，具有自重大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、腐能力強(qiáng)、免維護(hù)、噪聲小、熱脹冷縮變形小等特點(diǎn)，且因用鋼量的大幅降低，使秤體成本明顯下降。故目前SCS系列鋼混數(shù)字式汽車衡以其高的性價比深得用戶青睞。
　　
　　特點(diǎn)：
　　
　　·采用HBM原裝生產(chǎn)數(shù)字傳感器。
　　
　　·潮、腐、雷擊、射頻干擾。
　　
　　·具有自診斷功能，檢查排除故障便捷。
　　
　　·直接用數(shù)字設(shè)置完成標(biāo)定，可自動進(jìn)行偏載校準(zhǔn)。
　　
　　·采用RS485接口，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，可直接將信號輸入計算機(jī)。
　　
　　·具有干擾，自動識別，自動診斷，作弊功能。
　　
　　·多種數(shù)據(jù)報表輸出／自動打印。
　　
　　技術(shù)參數(shù)
　　·稱量：10t～200t
　　·信號傳輸距離：280m
　　·秤臺長度：7～24m
　　·秤體結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土模塊化結(jié)構(gòu)
　　·秤臺剛度：1／1000
　　·過載：≧150％
　　·限過載：≧250％
　　·護(hù)等級：IP68
　　·秤體結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土模塊化結(jié)構(gòu)
　　·秤體安裝形式：有／無基坑
　　·稱量方式：整車靜態(tài)計量
　　·靜態(tài)等級：3級
　　·鑒別力：當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d時，原顯示的數(shù)字有不小于1d的變化
　　·工作溫度范圍：儀表−10℃～＋45℃?zhèn)鞲衅?#8722;20℃～＋60℃
　　·適應(yīng)工作環(huán)境相對濕度：≤95％
　　·工作方式：靜態(tài)稱量
　　·工作電壓：電壓220V&plun;10％，頻率50Hz
　　
　　（備注：秤體尺寸可根據(jù)客戶的要求定做）