HYXJ-3全智能站臺限界測量儀 全自動掃描型站臺限界測量儀

HYXJ-3全智能站臺限界測量儀適用于普鐵和高鐵的站臺、風雨棚、線間柱、線間距等鐵路建筑限界測量。采用手推式或者自動行走式檢測小車，具有不停車狀態(tài)下的自動連續(xù)測量的動態(tài)測量模式和靜態(tài)自動測量模式兩種工作方式，且測量站臺過程中不需手動調(diào)整儀器，通過儀器的全域動態(tài)感知功能提高站臺測量的準確性、操作安全性和高效率性。

功能特點

1、儀器在1秒以內(nèi)可同時完成當前站臺、風雨棚、線間柱的全斷面式整個輪廓面的掃描及自動識別和測量站臺/風雨棚/線間柱（三段式）等水平突出點及豎直高點。人員推著檢測小車前行，行走過程中儀器自動且同時測量（測量過程不需手動操作）并顯示和保存站臺、風雨棚、線間柱、超高、超限值等數(shù)據(jù)、站臺所有圖像、軌道狀態(tài)等全部完整原始記錄，曲線段自動計算、修正。

2、設備采用機器視覺激光圖像掃描測量、脈沖觸發(fā)測量和全時感知測量控制為特征的全自動兩級觸發(fā)測量系統(tǒng)，高分辨率面陣掃描和區(qū)域特征自動提取，可靠性高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，使用壽命長。

3、測量具備全面性、高效率性。設備從采集上千個數(shù)據(jù)點到識別及測量最不利點數(shù)據(jù)不超過1秒，全斷面無時延掃描站臺，測量更全面，速度更快。行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態(tài)掃描測量并實時顯示。

4、具備一鍵錄入、自動動態(tài)識別及斷點自動熔接功能。

5、結(jié)構特點：各探頭與檢測小車采用一體化結(jié)構，探頭采用無支架設計，無需拼裝，不產(chǎn)生振動偏移，杜絕產(chǎn)生機械誤差；設備應具有便攜性；走行輪材質(zhì)應具有良好的絕緣性。

6、儀器系統(tǒng)具備故障自診斷功能，聲音、色域超限報警功能。

技術參數(shù)

站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍：350-1350mm，精度：0-2mm

站臺側(cè)面到軌道中心水平距離測量范圍：900-2000mm，精度：-3.0-0mm

風雨棚測量范圍：0-7600mm，精度：2mm

風雨棚及線間柱全斷面掃描式自動識別測量功能和白天測量功能（選配）

軌距測量允許誤差：±0.5mm

超高測量允許誤差：±1.0mm，自動校正

重復頻率值：±1.0，1-10/s（可調(diào)）

識別及測量總時長：≤1s，行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態(tài)掃描測量，無時延

對向構件：＜5‰

兼容電動、AI形態(tài)處理、手持式雙控模式

測量穩(wěn)定性：全時感知，正反向功能≤1‰，≤2%RMS，IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置，AIO、L-sen、DiPro-Eh

測量系統(tǒng)：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量；手推式檢測小車，實時自動或定點測量，內(nèi)置標準站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入，界面實時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標圖、超限分級、報警等且測量數(shù)據(jù)自動和標準數(shù)據(jù)實時對比，自動保存全部完整原始記錄，生成EXCEL報表，并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進行打印。

控制系統(tǒng)：筆記本電腦或三防平板電腦 

主機工作時間：≥8小時

重量：≤13kg